SE INFORMARÁ POR PARTE DE UGT DE EN QUÉ CONSISTE, LOS PROS Y CONTRAS Y DEMÁS PREGUNTAS.
ES IMPORTANTE LA ASISTENCIA DE TODOS LOS FD'S PUES ES ALGO QUE NOS AFECTA DIRECTAMENTE.
miércoles, 25 de octubre de 2006
REUNIÓN INFORMATIVA
EL LUNES 30 DE OCTUBRE DE 2006 QUEDA CONVOCADA UNA REUNIÓN INFORMATIVA A LAS 16:30 H EN EL 3er PISO DE LA DELEGACIÓN DE UGT EN PALMA DE MALLORCA
martes, 24 de octubre de 2006
ATENCIÓN, REUNIÓN SOBRE ESTA PROPUESTA DE CONVERSIÓN
Por haber una propuesta de la empresa para la transformación de los contratos de los fijos Discontinuos en Fijos a tiempo parcial
Nos gustaría saber vuestra opinión sobre lo que queréis que hagamos, la verdad es que la propuesta desde que se empezó a donde está ahora ha mejorado bastante, pero bueno, así y todo queremos tener en cuenta vuestra opinión antes de llevar nada adelante puesto que vosotros sois los interesados.
Nos gustaría saber vuestra opinión sobre lo que queréis que hagamos, la verdad es que la propuesta desde que se empezó a donde está ahora ha mejorado bastante, pero bueno, así y todo queremos tener en cuenta vuestra opinión antes de llevar nada adelante puesto que vosotros sois los interesados.
La asamblea informativa se llevará a cabo en la sala de descanso el miércoles día 25 a las 12h esperamos el máximo de asistencia pues entendemos que el tema es delicado y deberíamos tratarlos todos juntos.
Atentamente un saludo de los representantes sindicales.
Palma, a 24 de octubre de 2006
J. Negreira
G. Mercadal
J. Negreira
G. Mercadal
domingo, 22 de octubre de 2006
TIPOS DE CONTRATO
Añadido enlace permanente y RSS
Nuevo enlace a la página de UGT sección de Normativa en el que se explican los tipos de contratos y otros temas relacionados.
Quedará de manera permanente en la columna derecha de ENLACES.
Añadida también la opción de sindicación por RSS (clicar sobre el icono naranja de la derecha si se dispone de un lector RSS, navegador Opera o Firefox)
Tipos de contratos
Nuevo enlace a la página de UGT sección de Normativa en el que se explican los tipos de contratos y otros temas relacionados.
Quedará de manera permanente en la columna derecha de ENLACES.
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Tipos de contratos
jueves, 19 de octubre de 2006
SANCIÓN PARA AENA Y RYANAIR
La Generalitat de Cataluña sanciona a AENA y Ryanair por las condiciones de trabajo en el aeropuerto de Gerona
16.10.06 @ 13:17:10
Europa Press/AD
La Inspección de Trabajo de la Generalitat de Cataluña ha sancionado a AENA y a la aerolínea Ryanair por lo que considera condiciones de trabajo deficientes de su personal en el aeropuerto de Gerona.
Según fuentes de la UGT, la sanción impuesta a AENA asciende a 42.000 euros, una de las más elevadas que ha recibido la compañía. No obstante, AENA piensa recurrir la sanción, según sostuvo el sindicato. Por otro lado, de momento la multa de Ryanair no ha trascendido.
Al investigar las irregularidades en el aeropuerto denunciadas por la UGT en 2005, el inspector de la Consejería de Trabajo de la Generalitat constató deficiencias como unos mostradores con asientos que "provocaban posturas de trabajo poco ergonómicas" o la "falta de servicios para el personal, entre los cuales había el mantenimiento de los lavabos y vestidores".
Según el sindicato, el acta de infracción elaborada por el inspector se refiere especialmente a las tareas del personal de tierra porque suponen "un alto riesgo". Por ejemplo, se denuncia que los trabajadores de Ryanair carguen combustible al tiempo que realizan la carga y descarga de equipajes, "a pesar de que la normativa lo prohíba".
domingo, 8 de octubre de 2006
BORRADOR DE RESPUESTAS DE LA REUNIÓN
Reunión celebrada el día 3 de octubre de 2006 con la empresa
(ver nuestro Borrador de propuestas más abajo en este Blog)
martes, septiembre 19, 2006
(ver nuestro Borrador de propuestas más abajo en este Blog)
martes, septiembre 19, 2006
PROPUESTAS PARA LA NUEVA REUNIÓN
TEMAS NUEVOS A TRATAR
1. Contratación de invierno
Queda concretada, pero pendiente de ver la rotación de turnos.
2. Fijos, solicitar cubrir las vacantes +3 (para ser una plantilla de 12 fijos)
Se nos hace una propuesta de transformar los fijos discontinuos en FAC, esto es, pasar a un tipo de contratación que nos ofrece trabajar en un baremo que oscila entre un 50 % y un 90 % al año.
Esto es, por ejemplo, que podéis estar medio año a 35 horas y medio año a 15 horas (y ya habrían cumplido con el mínimo exigido para esta modalidad de contrato, el 50 %)
A ver quién puede pasar un invierno a 15 horas pretendiendo comer y pagar las hipotecas...
Este tema será sometido a votación por parte de los interesados puesto que, desde nuestro punto de vista, no es en absoluto positivo este planteamiento por parte de la empresa, pero tendremos en cuenta lo que vosotros decidáis.
Sobre este punto hacer hincapié en que os informéis bien antes de decidir nada, podéis preguntar a los enlaces sindicales acerca de esta modalidad de contrato para que os lo aclaren.
3. Fijos discontinuos, solicitar 15 nuevos (a fin de tener plantilla para la próxima temporada)
Al haber una futura transformación de los 19 fijos discontinuos, en principio, se nos dice que no lo tienen en cuenta.
Sí nos aceptan la propuesta de crear una bolsa de trabajo, en base a la cual se podrá tener en cuenta la antigüedad.
4. Consolidar base de subrogación
(Garantías) ...se nos dice que respetan todo lo que traemos.
5. Preguntar el motivo por el cual no se cobra la productividad (prometida en la primera toma de contacto)
Se nos informa que nos enseñarán los baremos en los que se basan para otorgarla (los bonos).
Hay una serie de factores que son los que determinan que se cobren o no.
6. Plus de funciones (por qué se pierden al no ejercer, cuando está estipulado que se conserva el 60 %). Capataces que ejercen y no cobran
Según ellos, al cobrar un plus superior se anula en el inferior. No nos acaba de cuadrar. Debemos consultarlo.
7. Seguridad y vestuario de invierno
No se trata puesto que ya se tomaron medidas antes
8. Billetes para el personal que viene con derecho a ellos (convenio de sector). Solicitar frees para todos, aunque sean sujetos a espacio.
Se mirarán.
9. Elecciones sindicales
Se nos dice que no pondrán ningún tipo de pega a que se realicen en cuanto estén programadas.
10. Empezar a negociar el Primer Convenio easyJet
En cuanto finalicen las elecciones y esté la mesa concretada podremos empezar a hablar del tema.
11. Seguro de vida
Se nos comunica que a día de hoy estamos asegurados (grata sorpresa)
TEMAS NUEVOS A TRATAR
1. Contratación de invierno
Queda concretada, pero pendiente de ver la rotación de turnos.
2. Fijos, solicitar cubrir las vacantes +3 (para ser una plantilla de 12 fijos)
Se nos hace una propuesta de transformar los fijos discontinuos en FAC, esto es, pasar a un tipo de contratación que nos ofrece trabajar en un baremo que oscila entre un 50 % y un 90 % al año.
Esto es, por ejemplo, que podéis estar medio año a 35 horas y medio año a 15 horas (y ya habrían cumplido con el mínimo exigido para esta modalidad de contrato, el 50 %)
A ver quién puede pasar un invierno a 15 horas pretendiendo comer y pagar las hipotecas...
Este tema será sometido a votación por parte de los interesados puesto que, desde nuestro punto de vista, no es en absoluto positivo este planteamiento por parte de la empresa, pero tendremos en cuenta lo que vosotros decidáis.
Sobre este punto hacer hincapié en que os informéis bien antes de decidir nada, podéis preguntar a los enlaces sindicales acerca de esta modalidad de contrato para que os lo aclaren.
3. Fijos discontinuos, solicitar 15 nuevos (a fin de tener plantilla para la próxima temporada)
Al haber una futura transformación de los 19 fijos discontinuos, en principio, se nos dice que no lo tienen en cuenta.
Sí nos aceptan la propuesta de crear una bolsa de trabajo, en base a la cual se podrá tener en cuenta la antigüedad.
4. Consolidar base de subrogación
(Garantías) ...se nos dice que respetan todo lo que traemos.
5. Preguntar el motivo por el cual no se cobra la productividad (prometida en la primera toma de contacto)
Se nos informa que nos enseñarán los baremos en los que se basan para otorgarla (los bonos).
Hay una serie de factores que son los que determinan que se cobren o no.
6. Plus de funciones (por qué se pierden al no ejercer, cuando está estipulado que se conserva el 60 %). Capataces que ejercen y no cobran
Según ellos, al cobrar un plus superior se anula en el inferior. No nos acaba de cuadrar. Debemos consultarlo.
7. Seguridad y vestuario de invierno
No se trata puesto que ya se tomaron medidas antes
8. Billetes para el personal que viene con derecho a ellos (convenio de sector). Solicitar frees para todos, aunque sean sujetos a espacio.
Se mirarán.
9. Elecciones sindicales
Se nos dice que no pondrán ningún tipo de pega a que se realicen en cuanto estén programadas.
10. Empezar a negociar el Primer Convenio easyJet
En cuanto finalicen las elecciones y esté la mesa concretada podremos empezar a hablar del tema.
11. Seguro de vida
Se nos comunica que a día de hoy estamos asegurados (grata sorpresa)
Bueno, esto es lo que se dijo. Un saludo a todos y esperemos ir consiguiendo cosas que hagan un mejor funcionamiento de la empresa y del bienestar de los trabajadores, que son los que realmente deben hacerla funcionar.
viernes, 6 de octubre de 2006
ESCALAFÓN
PERSONAL FIJO_______________________
- 01/05/1992 - José Antonio Negreira Vicente
- 01/05/1992 - Tomás López Copete
- 01/05/1992 - Gervasio Mercadal Jiménez
- 01/05/1992 - Miguel Femenias Monroig
- 01/05/1992 - Bernat Llompart Mut
- 05/11/1996 - Javier García Mendoza
- 17/03/1997 - Juan Carlos Caldés Pedraza
- 24/04/1997 - Manuel Montes Campos
- Excedencia - Manuel Pérez Noguera
PERSONAL FIJO DISCONTÍNUO____________
- 28/10/2000 - Manuel Muñoz Jambrina
- 01/06/2002 - Francisco Adámez Montes
- 01/06/2002 - Antonio Llodrá Ferrer
- 01/06/2002 - Daniel Assiego Medina
- 10/06/2002 - José Antonio Campaña Grau
- 05/07/2002 - Antonio Manuel Navarro Vara
- 01/08/2002 - Pablo Rodríguez Fernández
- 19/08/2002 - Luis Vives Bustos
- 26/08/2002 - Carlos Pérez Vázquez
- 26/08/2002 - Daniel Moyá Gomila
- 26/09/2002 - Alberto López García
- 27/09/2002 - José Luis Pérez Zamundio
- 04/10/2002 - Sebastián Porcell Coll
- 04/10/2002 - José Ignacio Mazo Barrios
- 04/11/2002 - Alejandro Oliveras Taberner
- 06/11/2002 - Roberto Andújar Pérez
- 09/05/2003 - Juan Carvajal Ramos
- 23/05/2003 - Mateo Quetglas Pérez
- 16/01/2006 - Alberto González García
EVENTUALES INEUROPA________________
- 13/02/2006 - Juan Ramón Torres Sánchez
- 27/02/2006 - Jhonatan Adrián Ferreira Potz
- 27/02/2006 - David Torres García
- 01/03/2006 - Moisés Ferrer Gallegos
- 06/03/2006 - Joan Illies
- 15/03/2006 - Jorge Amarillo Jiménez González
- 16/03/2006 - Miguel Ángel Ruiz Ordóñez
- 20/03/2006 - Adolfo Puigserver Tejero
EVENTUALES (E.T.T.)__________________
- 23/05/2006 - Enrique Jimeno Serradillo
- 23/05/2006 - Diego González Camacho
- 23/05/2006 - Rafael Mesa Martínez
- 23/05/2006 - José Antonio Acuña
- 23/05/2006 - José Joaquín Méndez
- 23/05/2006 - Adolfo García Gutiérrez
- 23/05/2006 - Gabriel Torres
- 23/05/2006 - Raúl García Muñoz
- 23/05/2006 - Emmanuel Sina Olasupo
- 23/05/2006 - Luis Eduardo Manzini Ayala
- 23/05/2006 - Juan Manuel Pacheco
- 23/05/2006 - Antonio Cabot García
- 29/06/2006 - Lino Herrera Trujillo
- 19/07/2006 - Marcelo Crembill
- 22/07/2006 - Vicente López Gómez
- 01/08/2006 - Francisco Gubert Martorell
- 01/08/2006 - Ángel Hernández Sastre
- 01/08/2006 - Juanma Muñoz Murias
- 07/08/2006 - Jorge Monsalvo Oyharamburu
- 01/09/2006 - Ignacio Sanz Álvaro
- 04/09/2006 - Manuel Cazorla Carmona
- 09/09/2006 - Hugo Gil Calderón
- 11/09/2006 - Íñigo Clemos Castresana
- 15/09/2006 - Ángel Díaz Paolo
lunes, 2 de octubre de 2006
EASYJET RENUEVA SU ACUERDO DE COLABORACIÓN EXCLUSIVO CON LA EMPRESA DE ALQUILER DE COCHES EUROCAREASYJET
La aerolínea de bajo coste líder en Europa, y Europcar, compañía líder europea en alquiler de vehículos, anuncian la prorrogación de su acuerdo de colaboración a largo plazo.
Europcar continuará así proporcionando a la compañía aérea un servicio especialmente adaptado, a través de su extensa gama de servicios de alquiler de coches.
Tras un proceso de selección delicado y altamente competitivo, en el que se dieron cita las principales compañías del sector del alquiler de coches, Europcar resultó elegida gracias al excelente servicio de atención al cliente, el cuidado y la flexibilidad a la hora de dar respuesta a las diferentes y cambiantes demandas de los clientes.
El CEO de EasyJet, Andrew Harrison, ha valorado el acuerdo: "Como compañía aérea líder del low-cost, easyJet está continuamente buscando formas que supongan una mejora de cara a los clientes, con la mejor oferta posible. Con Europcar, hemos encontrado un socio que comparte nuestros valores. Como easyJet, Europcar es una compañía líder en el mercado europeo con una merecida reputación. La fuerza de su marca complementa la nuestra."
La gama de servicio que Europcar continuará ofreciendo a los clientes de easyJet en Europa incluye el acceso a un modelo de reserva sencillo a través de una página web que permite la reserva simultánea de vuelos y coches. El servicio de tierra incluye mostradores de Europcar con personal de la alquiladora para realizar reservas y atender cualquier incidencia. Igualmente, está previsto que, el servicio, que ha ido mejorando en los últimos tres años de colaboración, continúe mejorando y, en un futuro próximo, los clientes podrán realizar reservas de coches para recorridos one-way.
Salvatore Catania, CEO de Europcar ha comentado: "Estamos muy orgullosos de continuar nuestra asociación con easyJet y, con ello, reafirmar nuestro compromiso personal para proporcionar toda nuestra extensa cartera de productos a los clientes de easyJet, con el mejor servicio y a precios competitivos. Con todas las mejoras y desarrollos programados para el futuro, estamos deseosos de continuar nuestra asociación con easyJet".
Tras un proceso de selección delicado y altamente competitivo, en el que se dieron cita las principales compañías del sector del alquiler de coches, Europcar resultó elegida gracias al excelente servicio de atención al cliente, el cuidado y la flexibilidad a la hora de dar respuesta a las diferentes y cambiantes demandas de los clientes.
El CEO de EasyJet, Andrew Harrison, ha valorado el acuerdo: "Como compañía aérea líder del low-cost, easyJet está continuamente buscando formas que supongan una mejora de cara a los clientes, con la mejor oferta posible. Con Europcar, hemos encontrado un socio que comparte nuestros valores. Como easyJet, Europcar es una compañía líder en el mercado europeo con una merecida reputación. La fuerza de su marca complementa la nuestra."
La gama de servicio que Europcar continuará ofreciendo a los clientes de easyJet en Europa incluye el acceso a un modelo de reserva sencillo a través de una página web que permite la reserva simultánea de vuelos y coches. El servicio de tierra incluye mostradores de Europcar con personal de la alquiladora para realizar reservas y atender cualquier incidencia. Igualmente, está previsto que, el servicio, que ha ido mejorando en los últimos tres años de colaboración, continúe mejorando y, en un futuro próximo, los clientes podrán realizar reservas de coches para recorridos one-way.
Salvatore Catania, CEO de Europcar ha comentado: "Estamos muy orgullosos de continuar nuestra asociación con easyJet y, con ello, reafirmar nuestro compromiso personal para proporcionar toda nuestra extensa cartera de productos a los clientes de easyJet, con el mejor servicio y a precios competitivos. Con todas las mejoras y desarrollos programados para el futuro, estamos deseosos de continuar nuestra asociación con easyJet".
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